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fm2013转会补丁纯电SUV新标杆,瑞虎 e 纵享版实力推荐

摘要:随着新能源技术的发展,消费者对新能源汽车的关注已不再仅仅停留在续航里程的提升,而是在智能配置、整车操控的舒...

  随着新能源技术的发展,消费者对新能源汽车的关注已不再仅仅停留在续航里程的提升,而是在智能配置、整车操控的舒适性、专业性、安全性等方面都提出了更高的要求。而近期重磅上市的纯电SUV——奇瑞新能源瑞虎 e ,显然在这一层面做到了更加“顺应民心”,奇瑞瑞虎的家族品牌背书、500km的等速最大续航、足以媲美传统燃油SUV的驾控体验、多项同级唯一的智能配置等,都令其一举成为国内纯电SUV的全新标杆,引发了消费者的格外关注。



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  作为奇瑞品牌最耀眼的经典品牌,瑞虎品牌自2005年问世以来,凭借出色的性能品质和百万用户的市场表现,在业界享有极高的口碑和影响力。而在新能源新起点上全新进化而生的瑞虎 e ,则再次让这一品牌的硬派实力得到了全新的诠释。本次上市,瑞虎 e 新车共提供行享版、驭享版、纵享版、尊享版四款版型,售价区间为10.99万元-14.39万元,其中次顶配纵享版以更具性价优势的表现尤为让人称道,更加值得推荐



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  外观:

  外观方面,瑞虎 e 整体继承了瑞虎家族Chery Design的设计理念,流水型动感的车身造型、虎踞式动感前脸、锐利虎瞳LED高亮大灯,搭配独一无二的点阵式格栅和下方横向贯穿的金属镀铬条装饰,令整车极具科技感和辨识度。



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  车尾部分,瑞虎 e 的C型光带尾灯成为一大亮点,并采用时下流行的熏黑设计,使得新车整体上更加符合年轻消费者的时尚口味。



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  瑞虎 e 的车身尺寸为4358×1830×1670mm,轴距达到2630mm,在空间营造上相对同级中具有非常不错的竞争优势,最大程度的满足了家庭对于空间的需求。轮毂方面,瑞虎 e 纵享版和顶配版本同样采用的是18寸的轮毂配置,更具视觉冲击感,也更拉高了整车的颜值和底盘高度。



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  外观总结:作为一款紧凑级的纯电SUV,瑞虎 e 在外观设计和空间尺寸方面,都显示出时尚大气的既视感,全系标配的承重式高强度行李架,不仅使车辆更加美观,同时更大大方便了用户的出行需求,极具实用性。而纵享版作为瑞虎 e 的次顶配版,在轮毂、LED前大灯、电动天窗等方面,相较低配版本更具吸引力,同时值得一提的是,瑞虎 e 纵享版用户还可自行选配升级同级仅有的星空氛围全景天幕,享受和顶配版本同样的尊贵体验。



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  内饰:

  内饰方面,瑞虎 e 采用了直线与棱角勾勒的极简造型,三幅式多功能真皮方向盘,以及中控台自然触感的软包覆材质搭配镶嵌的金属镀铬条装饰,令座舱尽显豪华大气。



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  瑞虎 e 纵享版采用了和顶配相同的7英寸多功能液晶仪表盘和9英寸中全高清多触点电容屏,其分辨率达到了1080P级别,显示清晰且触感灵敏,UI界面也做到极简设计,集合的多种功能让人一目了然。



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  必须要指出的是,作为瑞虎 e 内部的一大亮点,做工精致且同级独有的升降式旋钮换挡显得格外亮眼。随着车辆的启动和断电熄火换挡旋钮可自动升降,在车辆的启停之中,大大增强了驾驶时的仪式感和科技感,为驾驶者提供了不同以往的全新感受。



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  而在舒适度的打造上,瑞虎 e 纵享版同样增加了主驾座椅电动6向调节功能,同时包含电动腰托、前排座椅加热等功能,更在舒适度上实现了同级最优,非常有利于缓解驾驶人员的驾驶疲劳,为用户带来了更舒适的驾乘感受。



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  内饰总结:纵享版瑞虎 e 在内饰配置上显示出于顶配版本几无二致的诚意,尤其是带电动腰托和电加热功能的电动6项调节主驾座椅,实现了和顶配版本的同等对待,更显厚道。

  智能配置:

(责任编辑:admin)